德国FESTO单作用气缸 festo单作用气缸只利用在一个方向上的推力,活塞杆的回缩依靠装入气缸内的弹簧力,或者 其它外部的方法如载荷等. festo单作用气缸有推或拉两种形式 festo单作用气缸用于压紧.印字等块所,它的空气耗气量低于相当大小的双作用气缸.

德国FESTO单作用短行程气缸AV-25-20 单作用气缸里面有弹簧，用来复位，如果行程太长，弹簧也要很长，导致气缸总长也长，弹簧不可靠，而且过程推力变化太大，不稳定。所以单作用气缸一般是短行程小气缸

德国FESTO液压缓冲缸festo液压阻尼缸，这是一个单独的液压缸,主要起阻尼作用,起到缓冲. 1.活塞2.有油的液压缸3.小孔4.止回阀虚线为油流动路线.还有我自己画入的弹簧. 当1受到压力时,活塞向右移动,将2内的油向外压出,由于油的黏度的提高,流速会减小,进而阻尼越来越大,速度也会减小.

德国FESTO双作用气缸速度控制 单作用气缸 单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借 助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。

德国festo活塞杆附件和气缸配套组合方式多样结构坚固功能多样不锈钢派生型驱动器附件 德国festo活塞杆附件外围元件一览驱动器附件

低价提供FESTO倍力气缸和多位置气缸倍力气缸：连接2个、3个或4个活塞直径和行程长度均相同的气缸，驱动力比传统气缸大的多,多位置气缸：串联2到5个活塞直径相同但行程长度不同的气缸，Z多6个位置

德国进口festo摆动气缸，紧凑型摆动模块，所需装配空间小，摆角可调，和双活塞摆动驱动器具有相同的模块，符合ATEX 指令的特定型式，可用于有潜在爆炸危险的工作环境。

德国进口festo小型滑台式气缸DGSL 滑台式系列气缸从小到大含有8种规格，行程长度Z长200 mm 新产品：现在还有防护盖和附加缓冲派生型可选