首页-产品中心-日本NACHI不二越-NACHI不二越齿轮泵-NACHI合作伙伴CN-T06-2-20现货提供NACHI电磁阀
简要描述:IPH-6B-100-11现货批发价出售NACHI油泵、NACHI电磁阀等,价优现货。产品主要有:NACHI齿轮泵,NACHI阀,NACHI阀门,NACHI水泵,NACHI油泵,NACHI机泵,NACHI电磁阀,NACHI离心泵,NACHI污水泵,NACHI柱塞泵,NACHI试压泵,NACHI深井泵,NACHI截止阀,NACHI蝶阀,NACHI闸阀,NACHI调节阀,NACHI止回阀,NACHI排
浏览次数:1448
厂家实力
Manufacturer Strength有效保修
Valid Warranty质量保障
Quality Assurance产品中心
PRODUCT CATEGORY相关文章
RELATED ARTICLES详细介绍
IPH-6B-100-11现货批发价出售NACHI油泵、NACHI电磁阀等,价优现货。产品主要有:NACHI齿轮泵,NACHI阀,NACHI阀门,NACHI水泵,NACHI油泵,NACHI机泵,NACHI电磁阀,NACHI离心泵,NACHI污水泵,NACHI柱塞泵,NACHI试压泵,NACHI深井泵,NACHI截止阀,NACHI蝶阀,NACHI闸阀,NACHI调节阀,NACHI止回阀,NACHI排气阀,NACHI多路阀,NACHI底阀,NACHI隔膜阀,法兰,盘根,垫片,螺栓,密封件等。CN-T06-3-10
CN-T06-3-20
CN-T10-1-10
CN-T10-1-20
CN-T10-2-10
CN-T10-2-20
CN-T10-3-10
CN-T10-3-20
CN-G03-1-10
CN-G03-1-20
CN-G03-2-10
CN-G03-2-20
CN-G03-3-10
CN-G03-3-20
CN-G06-1-10
CN-G06-1-20
CN-G06-2-10
CN-G06-2-20
CN-G06-3-10
CN-G06-3-20
CN-G10-1-10
CN-G10-1-20
CN-G10-2-10
CN-G10-2-20
CN-G10-3-10
CN-G10-3-20
齿轮泵
IPH-2B-5-11
IPH-2B-3.5-11
IPH-2B-8-11
IPH-2B-6.5-11
IPH-3B-10-20
IPH-3B-13-20
IPH-4B-25-20
IPH-4B-32-20
IPH-5B-40-11
IPH-5B-50-11
IPH-5B-64-11
IPH-6B-80-11
IPH-6B-100-11
IPH-6B-125-11
IPH-2A-3.5-11
IPH-2A-5-11
IPH-2A-6.5-11
IPH-2A-8-11
NACHI单螺杆泵由于结构和工作特性,与活塞泵离心泵、叶片泵、齿轮泵相比具有下列诸多优点:能输送高固体含量的介质;流量均匀压力稳定,低转速时更为明显;流量与泵的转速成正比,因而具有良好的变量调节性;一泵多用可以输送不同粘度的介质;泵的安装位置可以任意倾斜;适合输送敏性物品和易受离心力等破坏的物品;体积小,重量轻、噪声低,结构简单,维修方便等日本NACHI不IPH-6B-100-11现货批发价出售二越电磁阀%不二越电磁阀%NACHI柱塞泵、
IPH-6B-100-11现货泵NACHI电磁阀、NACHI调节阀V型可变排量柱塞泵IPH-6B-100-11现货批发价出售日本不二越(NACHI)柱塞泵的型号如下:PVS-0B-8N0-30,PVS-0B-8N1-30,PVS-0B-8N2-30,PVS-0B-8N3-30,PVS-1B-16N0-12,PVS-1B-16N1-12,PVS-1B-16N2-12,PVS-1B-16N3-12,PVS-1B-22N0-12,PVS-1B-22N1-12,PVS-1B-22N2-12,PVS-1B-22N3-12,PVS-2B-35N0-20,PVS-2B-35N1-20,PVS-2B-35N2-20,PVS-2B-35N3-20,PVS-2B-45N0-20,PVS-2B-45N1-20,PVS-2B-45N2-20,PVS-2B-45N3-20
1、V型柱塞泵,以*设计斜盘变化角度功能。广泛应用于各种场所。特殊设计,在全压力区内,保持低噪音性能。
2、由多种控制方式整合,能形成系统,具有省能源、小型化、低成本功能等优点。
3、功率损失小、减低油温上升、可选配较小型油箱。
4、广泛应用于工具机、机庆、锻压、塑料成形机等。
特点:低噪音,每个系列中所有压力范围都实现了低噪声音运转;高效率,由于动力损失小;可靠性好,高灵敏度,高稳定性,寿命长,增加了主机的可靠性。
IPH-6B-100-11现货批发价出售,为了使齿轮泵能连续平稳地供油,必须使齿轮啮合的重叠系数ε>1,以保证工作的任一瞬间至少有一对轮齿在啮合。由于ε>1,会出现两对轮齿同时啮合的情况,即原先一对啮合的轮齿尚未脱开,后面的一对轮齿已进入啮合。这样就在两对啮合的轮齿之间产生一个闭死的容积,称为困油区,使留在这两对轮齿之间的油液困在这个封闭的容积内。 随着齿轮的转动,困油区的容积大小发生变化。当容积缩小时,由于无法排油,困油区的油液受到挤压,压力急剧升高;随着齿轮的继续转动,闭死容积又逐渐变大(前面一对啮合轮齿处于即将脱开的位置时,闭死容积为zui大),由于无法补油,困油区形成局部真空。油液处在困油区中,需要排油时无处可排,而需要被充油时,又无法补充,这种现象就叫做困油。
产品咨询
相关产品