德国festo带活塞的气缸
将 2 至 5 个同缸径,但不同行程的本类气缸串接后,能获得zui多6个输出位置。
festo带导向的驱动器驱动器,带滑块, 活塞杆导向或精密活塞杆导向.
festo止动气缸具有加强活塞杆和轴承的气缸,能承受较高的侧向作用力。
用于传送带和托盘运输系统,对货物进行制动和分离 – 具有平顺,低噪音和安全制动等特点festo夹紧气缸紧凑型气缸,无活塞杆,有膜片,行程远远短于气囊式气缸。
带有气动驱动器的夹紧系统festo气囊及膜片式驱动器无杆膜片式驱动器: 由2个金属板以及一个成卷的橡胶管或气囊组成。
festo旋转分度台旋转分度单元,用于装配设备、包装机械和打孔设备以及其它一些涉及工件或刀具旋转动作的应用。
德国festo带活塞的气缸
festo气动直线进给单元用于转换走带、条带、杆子、型材硬管的装置festo用于过程自动化的伺服驱动器摆动气缸带和不带位移传感器的直线驱动器用于直线驱动器的测量单元。
festo气缸-阀组合驱动器 ,带有集成的或外加的方向控制阀festo液压缓冲器行程 1.7 ...60 mm每行程的zui大吸能量 0.005 ...384 J可调式缓冲, 自动调节, 弹性缓冲环用于吸收动能的元件。
festo气缸附件/驱动单元附件驱动器的安装元件、连接部件、活塞杆连接部件以及导向
德国festo带活塞的气缸
185760D系列气源处理组 LFR-1/4-D-MIDI-KE-A
185761D系列气源处理组 LFR-3/8-D-MIDI-KE
185762D系列气源处理组 LFR-3/8-D-MIDI-KE-A
185763D系列气源处理组 LFR-1/2-D-MIDI-KE
185764D系列气源处理组 LFR-1/2-D-MIDI-KE-A
185765D系列气源处理组 LFR-3/4-D-MAXI-KE
185766D系列气源处理组 LFR-3/4-D-MAXI-KE-A
185767D系列气源处理组 LFR-1/8-D-MINI-KF
185768D系列气源处理组 LFR-1/8-D-MINI-KF-A
185769D系列气源处理组 LFR-1/4-D-MINI-KF
185770D系列气源处理组 LFR-1/4-D-MINI-KF-A
185771D系列气源处理组 LFR-1/4-D-MIDI-KF
185772D系列气源处理组 LFR-1/4-D-MIDI-KF-A
185773D系列气源处理组 LFR-3/8-D-MIDI-KF
德国festo带活塞的气缸带活塞杆的气缸:有紧凑型气缸, 短行程气缸, 扁平气缸, 圆形气缸, 小型气缸, 螺纹形气缸或不锈钢气缸等还有特殊类型的符合 ATEX 标准的气缸,用于易爆环境或采用耐腐蚀不锈钢制成的便于清洗的气缸。
festo无杆气缸带或不带导向的紧凑型直线驱动器:通过机械方式连接的气缸,具有灵活便捷的安装方式,而且气密性好,“零”泄漏。
festo摆动驱动器紧凑型摆动模块,占用空间小,摆动角度可调, 模块化结构,由两个活塞驱动特殊类型的产品,适合有潜在爆炸危险的环境,符合ATEX 标准。
festo串接, 强力和多位置气缸将2, 3 或 4 个同缸径、同行程的本类气缸串接后,能获得多倍于常规气缸的输出力。
185774D系列气源处理组 LFR-3/8-D-MIDI-KF-A
185775D系列气源处理组 LFR-1/2-D-MIDI-KF
185776D系列气源处理组 LFR-1/2-D-MIDI-KF-A
185777D系列气源处理组 LFR-3/4-D-MAXI-KF
185778D系列气源处理组 LFR-3/4-D-MAXI-KF-A
185779D系列气源处理组 LFR-1/8-D-MINI-KG
185780D系列气源处理组 LFR-1/8-D-MINI-KG-A
185781D系列气源处理组 LFR-1/4-D-MINI-KG
185782D系列气源处理组 LFR-1/4-D-MINI-KG-A
185783D系列气源处理组 LFR-1/4-D-MIDI-KG
185784D系列气源处理组 LFR-1/4-D-MIDI-KG-A
185785D系列气源处理组 LFR-3/8-D-MIDI-KG
185786D系列气源处理组 LFR-3/8-D-MIDI-KG-A
185787D系列气源处理组 LFR-1/2-D-MIDI-KG
185788D系列气源处理组 LFR-1/2-D-MIDI-KG-A
185789D系列气源处理组 LFR-3/4-D-MAXI-KG
185790D系列气源处理组 LFR-3/4-D-MAXI-KG-A
185791D系列气源处理组 FRC-1/8-D-MINI-KA
185792D系列气源处理组 FRC-1/8-D-MINI-KA-A
185793D系列气源处理组 FRC-1/4-D-MINI-KA
185794D系列气源处理组 FRC-1/4-D-MINI-KA-A
185795D系列气源处理组 FRC-1/4-D-MIDI-KA
185796D系列气源处理组 FRC-1/4-D-MIDI-KA-A
185797D系列气源处理组 FRC-3/8-D-MIDI-KA
185798D系列气源处理组 FRC-3/8-D-MIDI-KA-A
185799D系列气源处理组 FRC-1/2-D-MIDI-KA
185800D系列气源处理组 FRC-1/2-D-MIDI-KA-A
185801D系列气源处理组 FRC-3/4-D-MAXI-KA
185802D系列气源处理组 FRC-3/4-D-MAXI-KA-A
185803D系列气源处理组 FRC-1/8-D-MINI-KB
185804D系列气源处理组 FRC-1/8-D-MINI-KB-A
185805D系列气源处理组 FRC-1/4-D-MINI-KB
185806D系列气源处理组 FRC-1/4-D-MINI-KB-A
185807D系列气源处理组 FRC-1/4-D-MIDI-KB
185808D系列气源处理组 FRC-1/4-D-MIDI-KB-A
185809D系列气源处理组 FRC-3/8-D-MIDI-KB
185810D系列气源处理组 FRC-3/8-D-MIDI-KB-A
185811D系列气源处理组 FRC-1/2-D-MIDI-KB
185812D系列气源处理组 FRC-1/2-D-MIDI-KB-A
进口气驱动器festo带活塞的气缸
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。