festo标准气缸DNC-125-40-PPV-A

festo标准气缸DNC-125-40-PPV-A气缸工作原理
汽缸是产生汽车驱动力的“源头”，不论你的汽车能达到多高的速度，能爬多大的坡，能拉多重的货物，一切动力都来自汽缸内部，都是由于燃料在汽缸内部燃烧后推动活塞直线运动（转子发动机除外），然后再通过连杆、曲轴、变速器、传动轴，zui后将动力传递到车轮，从而推动汽车飞速前进。
在汽缸中，zui受罪的就是其中的活塞，它头顶上不断地有燃料燃烧“爆炸”，而脚底下又必须不停地蹬动曲轴。正是由于汽缸中活塞的辛勤劳作，你才会坐在车上到处乱跑。
festo标准气缸DNC-125-40-PPV-A汽缸原理源于大炮？
汽缸源于大炮？这并不是耸人听闻。你车上的汽缸战士确实与大炮有关。
1680年，荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发，心想如将炮弹的强大力量用来推动其它机械不是挺好吗？他一开始仍用火药作燃烧爆炸物，将炮弹改成“活塞”，把炮筒作“汽缸”，并开一个单向阀。他在汽缸内注入火药，当点燃火药后，火药猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向上运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向下运动，以准备进行下一次爆炸。当然，由于行程过长，效率太低，他zui终没有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了“内燃机”的设想，后人在此基础上才发明了汽车用的发动机。
早期汽车使用单缸机
汽车鼻祖卡尔·奔驰和戴姆勒在当年设计制造汽车时，他们不约而同地只用了一个汽缸的发动机。就像我们现在认为一辆汽车不可能使用两台或更多台发动机一样，估计当时的人们也不会想象出还会用两个汽缸或更多汽缸的发动机。然而现在不同了，先别说发达国家，看看国内汽车广告就会发现，不少厂家总拿发动机的汽缸数目和排列形式来说事，卖微型车的极力吹鼓他的车用的是四缸机而非三缸，用v6发动机的一定要把v字弄得醒目惹眼，广告宣传确实起到了很大效果，现在不少车迷已认同了“4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型发动机是高级发动机”等概念。现在国产车中已有近20种车装配了v6或v8型发动机。
/DSNUP系列气缸，德国费斯托中国
特性特性
行程25mm
活塞直径16mm
活塞杆螺纹M6
缓冲P:两端带弹性缓冲环/板
装配位置任何
符合标准ISO6432
设计结构活塞
活塞杆
气缸缸筒
位置检测用于接近式传感器
工作压力1-8bar
工作模式双作用
工作介质干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级CRC2
环境温度-10-60°C
在终端位置的冲击能量0,15J
气接口的zui大紧固扭矩1,3Nm
安装螺纹的zui大紧固扭矩8Nm
6bar时的理论作用力，回复行程104N
6bar时的理论作用力，进程121N
移动质量28g
产品重量56g
安装类型带附件
气动连接M5
材料备注符合RoHS
盖子的材料信息PA-加强
密封件的材料信息NBR
TPE-U（PU）
活塞杆的材料信息高合金钢
气缸缸筒的材料信息锻造铝合金
阳极氧化处理
产品其它型号
气缸螺栓DIN912-M5X80-8.8
气缸螺栓DIN912-M8X55-8.8
气缸螺栓DIN912-M10X22-10.9
气缸螺栓DIN912-M10X25-8.8
气缸螺栓DIN912-M10X55-8.8
气缸螺栓DIN912-M12X50-8.8
带螺纹的销钉DIN913-M5X10-45H
带螺纹的销钉DIN913-M8X10-45H
带螺纹的销钉DIN913-M8X25-45H
带螺纹的销钉DIN914-M6X10-45H
带螺纹的销钉DIN915-M8X16-45H
带螺纹的销钉DIN916-M8X8-45H
六角螺母DIN933-M6X25-8.8
六角螺母DIN933-M5X10-8.8
六角螺母DIN933-M5X20-8.8
六角螺母DIN933-M6X30-8.8
六角螺母DIN933-M8X20-8.8
六角螺母DIN933-M10X35-8.8
六角螺母DIN933-M12X20-8.8
6KT螺母M10DIN934
螺母,4KTM4DIN562
STECKKERBSTIFT3X10DIN1474
轴套2,5X6DIN1481
轴套4X12DIN1481
轴套4X16DIN1481
轴套4X20DIN1481
轴套5X10DIN1481
轴套6X30DIN1481
轴套6X26DIN1481
STIFT,ZYLINDER5M6X12DIN6325
STIFT,ZYLINDER2M6X6DIN6325
FED.ZAHN垫圈I4,3DIN6797
棱键5X5X36DIN6885
气缸螺栓DIN6912-M4X12-8.8
气缸螺栓DIN6912-M5X12-8.8
气缸螺栓DIN6912-M6X12-8.8
气缸螺栓DIN6912-M8X20-8.8
气缸螺栓DIN6912-M10X20-8.8