华东区域经销商FESTO导向杆气缸
FESTO导向杆气缸DGRF气动三元件就是三点组合。是由过滤器，调压阀，油雾器三个元件组成，故也叫三联件。
调压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命
气动三元件就是三点组合。是由过滤器，调压阀，油雾器三个元件组成，故也叫三联件。
调压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命
引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
FESTO导向杆气缸DGRF气缸套的正确维护
减轻气缸套磨损的措施
FESTO导向杆气缸DGRF加强滤清器的保养
使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是错误的。
FESTO导向杆气缸DGRF正确选用润滑油
要严格按季节和发动机性能要求选用*粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。
FESTO导向杆气缸DGRF保持发动机正常工作温度
发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。
FESTO导向杆气缸DGRF正确起动和起步
发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步；起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。
FESTO导向杆气缸DGRF提高保修质量
在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损；弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
FESTO导向杆气缸DGRF
FESTO易清洗型导向杆气缸，用于可靠的工件抓取，即使在恶劣的环境条件下也能保证可靠性
适用于食品、饮料或包装行业
FESTO气缸优势：
-
可选择非润滑密封，使用寿命长
- 基本型产品的润滑油和密封件由FDA认证
- 耐腐蚀性佳，表面平滑
- 传感器的安装能确保卫生安全
- 结构紧凑，导向精度高，负载能力强
| FESTO导向杆气缸DGRF技术参数 |
| 活塞直径 [mm] | 20, 25, 32, 40, 50, 63 |
| 行程 [mm] | 10 ... 400 |
| 导轨 | 滑动轴承导轨 |
| 缓冲 | 弹性缓冲 P 自调节缓冲 PPV |
| 防尘圈密封 | 标准
未润滑操作 |
| 位置感测 | 用于接近开关 SMT-C1 |
FESTO导向杆气缸DGRF产品型号列举：
13277双作用短行程气 ADV-32-25-A
13279双作用短行程气?ADV-100-25-A
13280单作用短行程气 AVL-32-25-A
13281单作用短行程气 AVL-63-25-A
13283单作用短行程气?AV-32-5-A
13284单作用短行程气 AV-63-10-A
13289膜片式夹紧气缸 EV-15/40-4
13290膜片式夹紧气缸 EV-15/63-4
13291膜片式夹紧气缸 EV-20/75-5
13292膜片式夹紧气缸 EV-20/120-5
13293膜片式夹紧气缸 EV-20/180-5
华东区域经销商FESTO导向杆气缸
产品咨询
联系我们
首页-产品中心-德国费斯托FESTO-festo气缸-华东区域经销商FESTO导向杆气缸
详细介绍
