德国FESTO气动元件甘肃经销商

德国FESTO气动元件甘肃经销商
FESTO气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。FESTO气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。FESTO气动元件超过11000种基本系列，610000余种不同规格，主要包括气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备，以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。
FESTO气动元件优点：
1、FESTO气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。
2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，*，成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。
6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，FESTO气动方式可在高温场合使用。
7.压缩空气可集中供应，远距离输送。
FESTO气动元件缺点：
1、由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。
2、气缸在低速运动时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的低速稳定性不如液压缸。
3、虽然在许多应用场合，气缸的输出力能满足工作要求，但其输出力比液压缸小。
FESTO气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门技术。由于它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点，广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件 ，都由各厂自行设计、制造和维修。
FESTO气动元件保养
一套气动元件设备如果维护不得当，那么就会减少设备的寿命，严重的话发生故障所带来的安全隐患也是不可小觑的，那么如何维护好一套FESTO气动元件设备呢?
1、保证正确之代供气系统:进气压力于工具入口处(非空压机之出气压力)一般为90PSIG(6.2Kg/cm^2)，过高、过低均有损工具之性能及寿命。进气必须含有充分润滑油，以便工具内气动马达得到充分润滑(可置一白纸于工具排气 处检视是否有油渍，正常为有油渍现象)。 进气必须尽不含水份，若庄缩空气未经空气干燥机是不恰当的。
2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了会影响操作者的安全关会致使工具损坏。
3、若工具略有故障或经使用不能达到原有功能时，不可再继续使用，要立即检查。
4、使用各式工具，务必遵照各种安全规定及使用说明操作。
5、要选用适当的工具工作，工具过大容易造成工作伤害，工具过小容易致使工具损害。
6、定期(约每周一次)检查、保养工具，添加黄油于轴承等转动部位，添加机油于FESTO气动马达部位。

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FESTO气动元件发展
FESTO气动技术应用面的扩大是FESTO气动工业发展的标志。FESTO气动元件的应用主要为两个方面:维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增加。国产气动元件的应用，从价值 数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了特定开发的国产气动元件。这说明气动技术已"渗透"到各行各业，并且正在日益扩大。
我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与先进水平相比，差距甚大。我国气动产品产值只占世界总产值的1.3%，仅为美国的1/21，日本的1/15，德国的1/8。这与10多亿人口的大国很不相称。从品种上看，日 本一家公司有6500个品种，我国只有它的1/5。产品性能和质量水平的差距也很大。
由于气动技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件性能正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个 方面:
体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。国外已开发了仅大拇指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型 电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此，相同外形尺寸的阀，流量已提高2~3.3倍。有一种系列的小型电磁阀，其阀体宽仅10mm，有效面积可达5mm2;宽15mm,有效面积达10mm2等。
国外电磁阀的功耗已达0.5W，还将进一步降低，以适应与微电子相结合。
气源处理组合件，国内外大多采用了积木式的砌块结构，不仅尺寸紧凑，而且结合、维修都很方便。
执行元件的定位精度提高，刚度增加，活塞杆不回转，使用更方便.为了提高气缸的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm的定位精度 。
在展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上时，无须附加导向装置即可保持一定精度。此外还开发了不少带各种导向机构的气缸和气缸滑动组件，例如具有两根导向杆 的气缸、双活塞杆双缸筒气缸等。
气缸筒外形已不限于圆形、而是方形、米字形或其它形状，在型材上开了导向槽、传感器和开关的安装槽等，让用户安装使用更方便。
多功能化，复合化.为了方便用户，适应市场的需要开发了各种由多只气动元件组合并配有控制装置的小型气动系统。如用于移动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有 电磁阀、程控器，结构紧凑，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不同功能的模块形式，能完成精密装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块任意组合。还有一种机械手是由外形小并能改变摆动角度 的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选配。
与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍使用，开关体积将更小，性能更高，可嵌入气缸缸体;有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更可靠。用传感器代替流量计、压力表、能自动 控制压缩空气的流量、压力，可以节能并保证使用装置正常运行。气动伺服定位系统已有产品进入市场。该系统采用三位五通气动伺服阀，将预定的定位目标与位置传感器的检测数据进行比较，实施负反馈控制。气缸zui大速度达2m/s 、行程300mm时，系统定位精度±0.1mm。日本试制成功一种新型智能电磁阀，这种阀配带有传感器的逻辑回路，是FESTO气动元件与光电子技术结合的产物。它能直接接受传感器的信号，当信号满足条件时，不必通过外部控制器 ，即可自行完成动作，达到控制目的。它已经应用在物体的传送带上，能识别搬运物体的大小，使大件直接下送，小件分流。
更高的安全性和可靠性.从近几年的气动技术标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。
FESTO气动元件的许多使用场合，如轧钢机、纺织流水线等，在工作时间内不能因为气动元件的质量问题而中断，否则会造成巨大损失，因此FESTO气动元件的工作可靠性显得非常重要。在航海轮船上，使用的FESTO气动元件不少 ，但能打进这个领域的FESTO气动元件厂不多，原因是FESTO气动元件的可靠性要求特别高，必须通过有关机械的认证。
向高速、高频、高响应、高寿命方向发展.为了提高生产设备的生产效率，提高执行元件的工作速度势在必行。我国的气缸工作速度一般在0.5m/s以下。根据预测，五年以后大部分的气缸工作速度将提高到1~2m/s，有的 要求达5m/s。气缸工作速度的提高，不仅要求气缸的质量提高，而且结构上也要相应改进，例如要配置油压吸震器以增加缓冲效果等。电磁阀的响应时间将小于10ms，寿命提高到5000万次以上。美国有一种间隙密封的阀，由于阀芯悬 浮在阀体内，相互不接触，在无需润滑下，寿命高达2亿次。
普遍使用无油润滑技术，满足某些特殊要求.由于环境污染以及电子、医疗、食品等行业的要求，环境中不允许有油，因此无油润滑是气动元件的发展趋向，同时无油润滑可使系统简化。欧洲市场上油雾器已属淘汰的产品，普遍做 到了无油润滑。此外，为了满足某些特殊要求，除臭、除菌和精密过滤器正在不断开发，过滤精度已达0.1~0.3μm，过滤效率已达99.9999%。
以聚四氟乙烯为主体的复合材料制造的气动密封件能耐热(260℃)，耐寒(-55℃)和耐磨，其使用场合越来越多。
为了提高质量，真空压铸、氢氧爆炸去毛刺等新技术正在气动元件制造中逐步推广。
便于保养、维修和使用.国外正在研究使用传感器实现FESTO气动元件及系统具有故障预报和自诊断功能。
从上述的气动技术发展方向可知，在FESTO气动产品的开发上我们有许多工作可做。任何一个FESTO气动元件厂，即使其规模不大，只要突破一个方面，并保持技术，就可以在市场上占一席之地，在激烈的竞争中获得生存和发 展。
救生抛投器 的主要部件就是一个内置气缸带折叠枪托的发射枪体，是气动产品的典型应用。在水上救生和陆用救援发挥了很大的作用。
FESTO气动元件的市场走向 FESTO气动元件发展方向:

更高的安全性和可靠性。从近几年的气动技术标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5 倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些标准，国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属 防护罩。
FESTO气动元件故障排除
由于安装与使用不当气缸也会产生故障。
FESTO气动元件故障原因分析
FESTO气动元件排除外泄漏方法
活塞杆端漏气  活塞杆安装偏心  润滑油供应不足  活塞密封圈磨损
活塞杆轴承配合面有杂质  活塞杆有伤痕  重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷。
检查油雾器是否失灵。  更换密封圈。  清洗除去杂质，安装更换防尘罩。 更换活塞杆。
缸筒与缸盖间漏气  缓冲调节处漏气  内泄漏  活塞两端串气
活塞密封圈损坏  润滑不良  活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。 杂质挤入密封面
更换密封  检查油雾器是否失灵  重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷。
除去杂质，采用净化压缩空气。 输出力不足  动作不平稳  润滑不良
活塞或活塞杆卡住  供气流量不足  有冷凝水杂质  检查油雾器是否失灵

重新安装调整，消除偏心横向负荷。  加大连接或管接头口径

注意用净化干燥压缩空气，防止水凝结。缓冲效果不良  缓冲密封圈磨损
调节螺钉损坏  汽缸速度太快  更换密封圈  更换调节螺钉  注意缓冲机构是否适合
FESTO气动元件损伤
活塞杆损坏  有偏心横向负荷  活塞杆受冲击负荷  气缸的速度太快  消除偏心横向负荷
冲击不能加在活塞杆上  设置缓冲装置
FESTO气动元件缸盖损坏
缓冲机构不起作用   在外部或回路中设置缓冲机构
FESTO气动元件的类别:
压缩机，方向控制阀，流量控制阀，压力控制阀，过滤器，油水分离器，汽缸，气动马达，气动手指，压力传感器，流量传感器，电磁阀，调压阀，泄压阀，单向阀，等等。分类方法不一样，名称也不太一样。
FESTO气动元件的工作原理
FESTO气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，*，成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。 6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。
7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送
FESTO气动元件缺点
1、由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。
2、气缸在低速运动时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的低速稳定性不如液压缸。
3、虽然在许多应用场合，气缸的输出力能满足工作要求，但其输出力比液压缸小。
气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门技术。由于它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点，广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件，都由各厂自行设计、制造和维修
FESTO气动元件折叠适用控制精度
a、动作时间:指电信号接通或切断至主阀动作完成时间，只有本公司的产品多功能FESTO电磁阀可开启和关闭时间分别调节，不仅可满足控制精度要求，还可防止水锤破坏。
b、普通电磁阀只有开、关两个位置，在控制精度要求高和参数要求平稳时请选用多位电磁阀。
c、泄漏量样本上给出的泄漏量数值为常用经济等级，若嫌偏高，请作特殊订货。
FESTO气动元件折叠适用电源
a、根据供电电源种类，分别选用交流和直流电磁阀。一般来说交流电源取用方便。
b、电压规格用尽量优先选用AC220V.DC24V。
c、电源电压波动通常交流选用+%10%.-15%，直流允许±%10左右，如若超差，须采取稳压措施或提出特殊订货。杭州翰鑫科技供应smc气动元件。
d、应根据电源容量选择额定电流和消耗功率。须注意交流起动时VA值较高，在容量不足时应优先选用间接导式电磁阀。
FESTO气动元件折叠适用环境
a、环境的zui高和zui低温度应选在允许范围之内，如有超差需作特殊订货提出。
b、环境中湿度高及有水滴雨淋等场合，应选防水电磁阀。
c、环境中经常有振动，颠簸和冲击等场合应选特殊品种，例如船用电磁阀。
d、在有腐蚀性或爆炸性环境中的使用应优先根据安全性要求选用耐发蚀。
e、环境空间若受限制，请选用多功能电磁阀，因其省去了旁路及三只手动阀且便于在线维修。适用介质:
1、气液态或混合状态分别选用不同品种的电磁阀。
2、介质温度不同规格产品，否则线圈会烧掉，密封件老化，严重影响寿命。介质温度应选在电磁阀允许范围之内。
3、介质粘度，通常在50cSt以下。若超过此值，通径小于15mm订高粘度电磁阀。
4、介质清洁度不高时都应在电磁阀前配装反冲过滤阀。介质若是定向流通，且不允许倒流。
FESTO气动元件折叠适用管道:
a、根据介质流向要求及管道连接方式选择阀门通口及型号。
b、根据流量和阀门Kv值选定公称通径，也可选同管道内径。
c、工作压差zui低工作压差在0.04Mpa以上是可选用间接先导式;zui低工作压差接近或小于零的必须选用直动式或分步直接式。
FESTO气动元件：
普遍使用无油润滑技术，满足某些特殊要求.由于环境污染以及电子、医疗、食品等行业的要求，环境中不允许有油，因此无油润滑是气动元件的发展趋向，同时无油润滑可使系统简化。欧洲市场上油雾器已属淘汰的产品，普遍做到了无油润滑。此外，为了满足某些特殊要求，除臭、除菌和精密过滤器正在不断开发，过滤精度已达0.1~0.3μm，过滤效率已达99.9999%。
某些特殊要求，改进和开发气动产品，即可占领一块市场，获得不小的经济效益，这已被大家共识。济南华能气动元器件公司为铁路编组和轮轨润滑的特殊要求开发了气缸和阀，受到了铁道部门的关注。 使用新材料，与新技术相结合.国外开发了膜式干燥器，该干燥器利用高科技的反渗析薄膜滤去压缩空气中的水分，有节能、寿命长、可靠性高、体积小、重量轻等特点、适用于流量不大的场合。
FESTO气动元件经过气体的压强或胀大发作的力来做功的元件，行将压缩空气的弹性能量变换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动方法，亦为能量变换设备，运用气体压力来传递能量。
FESTO气动元件的长处：
1、气动设备布局简略、简便、设备保护简略。介质为空气，较之液压介质来说不易焚烧，故运用安全。
2、作业介质是取之不尽的空气、空气自身不花钱。排气处置简略，*，成本低。
3、输出力以及作业速度的调理十分简略。气缸的举措速度通常小于1M/S，比液压和电气方法的举措速度快。
4、可靠性高，运用寿数长。电器元件的有用举措次数约为百万次，而通常电磁阀的寿数大于3000万次，某些质量好的阀超越2亿次。
5、运用空气的压缩性，可储存能量，完成会集供气。可短时间开释能量，以取得间歇运动中的高速呼应。。冲击负载和过负载有较强的适应才能。在必定条件下，可使气动设备有自坚持才能。
6、全气动操控具有防火、防爆、防潮的才能。与液压方法比较，气动方法可在高温场合运用。
7、因为空气活动丢失小，压缩空气可会集供给，远距离运送。
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