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意大利PompeMorgan摩根油泵PQ600PBY
意大利PompeMorgansrl成立于1938年,现在已成长为设计和制造Morgan齿轮泵,高精度Morgan计量泵和Morgan正位移泵的性制造商,广泛应用于各种润滑系统,悠久的历史和经验使Morgan齿轮泵成为为润滑系统领域的市场,PompeMorgan润滑泵被销往世界各地,在不同的严苛工况和不同气候下连续性运转,成为用户的*合作伙伴。PompeMorgan公司的理念是运用简单可靠的设计,生产出高品质高标准的Morgan润滑泵来满足用户的需求。针对用户不同压力,不同温度,不同黏度,Morgan润滑泵总能用不同的材料不同的设计来生产出一款的泵产品。Morgan润滑泵广泛应用于石油化工,食品,化学,聚合物,造船等领域,涉及的物料有沥青,葡萄糖,甘油,乙二醇,糖浆,油,糖浆,粘合剂,胶水,燃料油,石脑油,肥皂,洗发水,化妆品,油漆,溶剂,树脂,脂肪,巧克力,可可脂,食品,乳液,油墨,热熔胶,石蜡,多元醇,玻璃水,有机硅,硫酸盐,粘胶,蜡,酸。
意大利POMPEMORGAN流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机*速度所需流量确定。若发动机速度超出此*范围,则节流小孔压降将增加,从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对zui大流量节流的尺寸,故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是,限定回路流量达*范围以提高整个系统的性能,或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。
压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置,无论达到预定压力还是流量,都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围,故常用于挖掘设备。
具有功率综合的压力传感卸载回路,它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成,两组泵由同一原动机驱动,每台泵接受另一卸载泵的导控卸载信号。此种传感方式称之为交互传感,它可使一组泵在高压下工作而另一组泵在大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整,以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求,故可采用小容量价廉原动机。
负载传感卸载回路。当主控阀的控制腔(下腔)无负载传感信号时,泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱;当给此控制阀施加负载传感信号时,泵向回路供液;当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时,泵仅向回路提供工作流量,而多余流量经阀2的节流位置旁通回油箱。
带负载传感元件的齿轮油泵与柱塞泵相比,具有成本低、抗污染能力强及维护要求低的优点。
不论意大利POMPEMORGAN齿轮油泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中,泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀(比例阀)将一次控制与液压泵结合起来,省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构,它省去了一个泵。
负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近:即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但仅通过一次油口向一次油路提供所需流量,直至其zui大调整值。此回路可替代标准的一次流量控制回路而获得zui大输出流量。因无载回路的压力低于定值一次流量控制方案,故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量控制阀与一次流量控制阀一样,其典型应用是动力转向机构。
对于旁路流量控制,不论泵的转速或工作压力高低,泵总按预定zui大值向系统供液,多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量,使其具有*性能。其优点是,通过回路规模来控制zui大调整流量,降低成本;将泵和阀组合成一体,并通过泵的旁通控制,使回路压力降至zui低,从而减少管路及其泄漏。
旁路流量控制阀可与限定工作流量(工作速度)范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路,常用于限制液压操纵以使发动机达*速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中,也可用于固定式机械设备。
干式吸油阀是一种气控液压阀,它用于泵进油节流,当设备的液压空载时,仅使极小流量(
齿轮油泵的工作压力已接近柱塞泵,组合负载传感方案为齿轮泵提供了变量的可能性,这就意味着齿轮泵与柱塞泵之间原本清楚的界限变理愈来愈模糊了。
合理选择液压泵方案的决定因素之一,是整个系统的成本,与价昂的柱塞泵相比,齿轮泵以其成本较低、回路简单、过滤要求低等特点,成为许多应用场合切实可行的选择方案。
意大利PompeMorgansrl成立于1938年,在设计和制造的齿轮泵、精密计量泵和柱塞泵的市场已经证明自己。广泛应用于各种润滑系统,悠久的历史和经验使Morgan齿轮泵成为为润滑系统领域的市场***,PompeMorgan润滑泵被销往**各地,在不同的严苛工况和不同气候下连续性运转,成为用户的**合作伙伴。PompeMorgan公司的理念是运用简单可靠的设计,生产出高品质高标准的Morgan润滑泵来满足用户的需求。针对用户不同压力,不同温度,不同黏度,Morgan润滑泵总能用不同的材料不同的设计来生产出一款的泵产品。Morgan润滑泵广泛应用于石油化工,食品,化学,聚合物,造船等领域,涉及的物料有沥青,葡萄糖,甘油,乙二醇,糖浆,油,糖浆,粘合剂,胶水,燃料油,石脑油,肥皂,洗发水,化妆品,油漆,溶剂,树脂,脂肪,巧克力,可可脂,食品,乳液,油墨,热熔胶,石蜡,多元醇,玻璃水,有机硅,硫酸盐,粘胶,蜡,酸。公司的高素质的设计团队在**的技术培训,以确保该公司仍然是创新性的设计,在生产中,准确和
故障现象:泵突然停止
故障原因:a、停电;b、电机过载保护;c、联轴器损坏;d、出口压力过高,联锁反应;e、泵内咬入异常;f、轴与轴承粘着卡死
对策:a、检查电源;b、检查电动机;c、打开安全罩,盘车检查;d、检查仪表联锁系统;e、停车后,正反转盘车确认;f、盘车确认
密封漏油
故障现象:密封漏油
产生原因:a、轴封未调整好;b、密封圈磨损而间隙大;c、机械密封动、静环摩擦面随坏;d、弹簧松弛
对策:a、重新调整;b、适量拧紧压盖螺栓或更换密封圈;c、更换动、静环或重新研磨;d、更换弹簧
其他现象
1、产生原因
①内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率显著降低,输出流量不够;
②轴向间隙太大;
③吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;
④吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;
⑤溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。
2、排除方法
①更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);
②研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm范围内;
③更换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;
④选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;
⑤修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。
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要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。