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液压站清洗的重要性

更新时间:2014-03-31      点击次数:1670

在机械加工中,有时液压站新安装调试,投入运行不久,工作压力在运转中突然为零或者降低到很小,多次调整都无济于事。检查到zui后在溢流阀的阀芯上发现碎铁屑,小的如绿豆,大的如手指甲般大小。这类现象通常会在同一台液压站上连续出现好几次。
液压站在制造厂装配试车前,各零部件都要仔细清洗,并用压力为0.69MPa压缩空气将各类孔窍管道冲净吹干;到矿山现场安装调试前,一般也要清洗干净。
在加工各阀、集阀块的盲孔时,有时钻头加工到较深盲孔底部,少量钻屑还成螺旋状粘连在盲孔底部,未形成断屑排出孔外,就将钻头移出孔外。粘连在盲孔底部的螺旋状铁屑,在清洗和短时间试车过程中,是不会轻易断裂排出孔外的。这种情况一般难以察觉。
只有当液压站建立很高的工作压力(5.9MPa左右)时,高压油液来回反复通过各管道诸孔窍,交变累积作用在粘连的铁屑上,螺旋状残屑zui终因疲劳被高压油液拗断,碎裂成许多小片,凯撒空压机跟随液压油流淌到阀中,被阻留在阀芯上。
矿山现场新安装的液压站,在调试前,应在工作压力和关闸压力之间较频繁地开关液压站,开关的动作应缓慢。一方面可考虑液压-制动系统的各项性能,以及稳定性和可靠性,另一方面,如有上述粘连铁屑存在,即可自动断裂涌出,阻留在阀的阀芯上,这时伴随着油压大幅度降低,调节失控。拆开阀即可排除碎铁屑。一般液压站连续开关4h左右即可将残留铁屑排除干净。


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