SMC气缸轴承端盖将合理设定通气口，一部分商品将在轴承端盖上合理配置缓存组织，杆轴承端盖将合理配置密封环和防污密封性，避免气缸混和。气体泄露并避免外界尘土进入意义。
SMC气缸对于这个问题，我们可以这样来解释，当气缸活塞面积保持不变的情况下，那么油液的压力越大，活塞产生的作用力就越大。而且我们平时所说的额定压力，指的是其能够保持长期工作的压力。那么，什么是活塞行程呢？所谓活塞行程就是当活塞进行往返运动时在两极之间所走过的距离。通常情况下，在保证满足稳定要求的情况下，根据实际工作行程选取与其相近的标准行程。那么，对于SMC气缸的流量参数我们该如何来理解呢？实际上，流量指的是在单位时间内，系统内油液通过缸筒有效截面积的体积。可参考的计算公式为：Q=V/t=vA，其中V表示活塞次行程中所消耗的油液体积，t代表活塞次行程所花费的时间，v标示运动速度，A指的是活塞的有效工作面积。
SMC气缸垫的密封性能就很差。从下面几点着手检查：
1、用橡胶软管检验汽缸垫密闭性。启动柴油机，将橡胶软管的一端关闭到耳朵上，并搜索在发动机缸体另一端较少密封的气瓶头，如气瓶垫较少密封，能清楚地听到气体泄漏。
2、仔细观察热管散热器的波浪纹来查验气缸垫的密闭性。打开热管散热器盖，柴油机将保持备用转速。检查热管散热器的制冷剂加注口，以便快速踩下踏板。如果踏板突然加速时制冷剂中继续出现小气泡，则表明气缸垫的密封性能很差。汽泡越大漏汽越比较严重。当温度较高时，散热器的喷嘴将被翻转。SMC气缸的特性越变越好，其所运用的制造行业也就愈来愈普遍，但凡采用气缸的制造行业，大伙儿都是最先考虑到应用SMC气缸。大伙儿在应用SMC气缸的应用，也有一个最关注的难题，那便是怎样增加SMC气缸的使用期？
1、坚持不懈的对油的清理，由于油里边的废弃物会危害系统软件的零件部件。
2、维持剩余油，油少了，会进气体，SMC气缸系统软件运行异常。
3、留意查验渗油，渗油表明密封性出现难题，立即拆换，在这类状况下不但耗油，还使驱动力降低，比较严重是系统软件运行终止。
4、了解液压传动系统运行的响声，一切正常运行和异常运行响声是不一样的，听见嗡嗡响声表明出现常见故障，立即扫描仪，防止小问题变为大的毁坏，导致大的危害。
5、留意查验密不可分固定件是不是有松脱，要时刻维持查验，防止出现松脱情况。
3、使用废气分析仪检查气缸垫的密封性，一些发动机散热器冷冻液充注口在不锈钢板下边，没法查询汽泡。散热器的散热器盖可以打开，排气分析仪散热器盖可以打开，发动机冷却剂可以用来测量气缸垫的密度。
4、柴油发动机的温度太高，当气缸垫泄漏时
如果输出功率下降，请立即更换。 否则，气缸密封垫会破损，需要气缸密封垫的费用，冷冻液会进入燃烧室。
SMC气缸在带动活塞杆以后，一般将其修补以处理该难题。修复是：
（1）清理待处理部件，随后开展电焊焊接实际操作，一般应用直径为2.5毫米的焊丝。
（2）电焊焊接进行后，清理电焊焊接全过程中造成的炉渣，随后修补活塞杆，留有一定的加工的剩余量。
（3）对活塞杆开展细致切削校准，直到做到要求的规格规定，随后开展打磨抛光。
