介绍一种新型ATOS电磁换向阀

DHI-0631现货这是一种新型的电磁换向阀。 与其它类型阿托斯ATOS电磁阀不同。它既可以用于液压系统也可以用于气动系统。 与其它类型液压和气动换向阀机械结构也不相同。 电磁组件既是完成通断油路气路的动 力来源，也是工作介质的通道。而其它类型的换向阀仅阀体是工作介质的通道，电磁组件只 作动力源而不通工作介质。 它的外形与其它换向阀也有很大差异。 它有大小两个阀体， 两个电磁铁安装在两阀体之 间。 同其它三位四通阿托斯ATOS电磁阀一样，它与外部油路连接也有 P、E、A、B 四个油口。P 口为进 油口，接到系统的压力油（气）路、E 口为回油口，接到系统的回油油（气）路。A 和 B 口分 别接到油缸、油马达或汽缸的两端油（气）进口。 阿托斯ATOS电磁阀工作原理： 1）在两个电磁铁都不通工作电压情况：A、B 两口都与 P 口连通，工作介质在泵的驱动 下，通过阿托斯ATOS电磁阀 A、B 口导入油（气）缸两端，油（气）缸活塞两面都受到同样压力，因此 活塞锁定不动。 2）在其中的一个电磁铁得电情况：工作状况变成了 A 或 B 口之中，一个与 P 口相通、 另一个口与回油路相通， 油缸活塞两面便因受到压力不同而产生了压力差， 于是油缸活塞向 压力小的方向运动。此时调节阀体上该回路的节流阀芯，可以调节活塞运动的速度,也就是 活塞杆的输出速度。节流方式为出口节流。 3）两个电磁铁都得电的情况：如果两电磁铁都接通工作电压，A、B 口就都接到回油口 E，于是油缸活塞两端都失去压力，油缸活塞处于自由状态，于是活塞位置不能确定。 新型阿托斯ATOS电磁阀归类： 1）这种阿托斯ATOS电磁阀既可以适应油类工作介质系统，也可以适应压缩气类工作介质系统，因 此属于多介质用途阀类。

DHI-0631现货2）这种阿托斯ATOS电磁阀由于体积所限，系统工作压力目前只设计在 2.0Mpa 以下。因此属于低压 元件范畴。 3）这种阿托斯ATOS电磁阀由于在两回油路集成了两个节流阀芯，不仅有换向功能，还有节流功能， 因此不能简单归类于换向阀，应该属于复合阀类。 4）由于国家标准中没有对该类阀的命名规定，只能暂时把它套用于电磁换向阀的命名 规则。 目前 型号暂定为 34 GRV－LA06—Y 3—表示阀的工作位数 3 代表 3 位 4—表示阀对外的通道孔数 4 表示 4 通孔 G—表示液压、气动通用 不写单指液压用 O-代表气动单用 RV—换向阀类 L—（可以不写）低压环境（工作压力 2.0Mpa 以下）M—中压环境（暂无）H—高压环境 （暂无） A—表示管式连接 B—板式连接 06—6 通径 10—10 通径 16—16 通径 Y—中位为 Y 型 （可以省略不写） Ч—中位为 Ч 型 由于目前这种阿托斯ATOS电磁阀生产量较小， 只有少数国外生产的机械或出口机械设备在使用， 因 此在国内液压气动元件市场上还找不到货源，因此价格比较偏高。 我们在引进、消化、吸收国外同类型产品基础上，自主研制了成功了该类电磁换向阀。 现已使用在部分出口设备上，使用效果非好。 阿托斯ATOS电磁阀的图形符号： 阿托斯ATOS电磁阀通用技术条件： 阿托斯ATOS电磁阀外形安装尺寸： 阿托斯ATOS电磁阀照片