日本SMC电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同日本SMC电磁阀
的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
详细介绍：新型多功能日本SMC电磁阀
安装管路：兼具手动功能，省去三只手动阀，可以在线维修，大大降低成本。
1、介质粘度适用范围可调：调节可实现气、水、油通用，方便采购、贮存、安装和维护。
2、阀门开启关闭时间可调：满足各种不同要求，有效防止水锤破坏。
3、阀门开度可以调节：zui大和zui小开度可预置，提高自动控制精度。
4、主阀磨损可以补偿：:延长阀门使用寿命，经受长期考验。
结构原理本阀巧妙地将先导日本SMC电磁阀、手动阀和节流阀组合于一体，先导阀接受电信号开关后带动主阀动作。调节螺钉A、B可调节介质粘度适用范围和主阀开关时间，并可在主阀磨损后进行补偿。导阀需维修时只要旋紧调节螺钉B和隔离螺钉C，即可拆下，并可用手动螺杆操作。该螺杆还可用来预置日本SMC电磁阀自动控制时的zui大或zui小流量。
